Archive for Haziran 2016

Sürdürülebilir Ulaşım

Merhabalar

Basında yer alan ODTU’den gececek 3. Yol haberine uzulup kizmadim desem yalan olur.
Ama yol yapmaya baslayınca sonu gelmez, yol demek trafik demek, kirlilik demek, iklim demek
Habere gore yeni yol da yeni rektoru bekliyormus!!!!
Tabii trafikte sadece yol yapimi yetmez, arkasından park yeri, arac bakımı, petrol kullanımı, …
Neyse ne yapacaktik “mevcut gercekle kavga ederek onu degistirmeye calismayip,
onu gecersiz kılacak daha guzel, surdurulebilir, doga dostu yeni alternatifler uretecektik !!!!(Buckminster Fuller’den degistirerek).
Boyle yapınca bir de bakmısız ki ne bu kadar yola ihtiyac var, ne bu kadar park yerine. Tabii arac bakımı, petrol kullanımından sera gazları salımı, gurultu kırliliği vs.cok cok azalmis, biz daha cok yurumeye baslamısız, daha sosyal ve paylasımcı olmusuz……
Bir cirpida ulasim icin aklıma gelen bir kac ornek yazıverecegim. bunlar bilinen seyler ama bizde pek de yogun kullanılmıyor.
1. Araba paylasimi- ( car sharing) aynı arabaya 4-8 kisi sahip oluyor ( tabii yakıt, bakım, muayene falan da paylasiliyor- eger cok kisiyi icerecek coklu arac kullanımı uzerinden olacaksa bazilarının isi bile olabiliyor. Sonucta 4-8 araba yerine tek arabayla aynı ulasım saglanıyor. ( ideal kac kisi- kac araba bunlar sanırım calisilmıstır, ben sayıları sadece ornek verdim).
2. Yolculuk paylasımi- ( Car Pooling)- Aynı guzergahı kullanan kisilerin tek tek arabayla gelmek yerine donusumlu/ ya da bir kisinin aracıyla yolculuk paylasımı- Tabii masrafları paylasmak kosuluyla. Sanırım bu en kolay bolum bazında orgutlenebilir ( Apartman, site, mahalle bazında da orgutlenebilir). Bir araya gelip bir program yapılsa hemen baslayıverecek bir sey. Bu da trafikteki arac sayısını yariya, hatta dorte bire indirecek bir uygulama. Hem de sosyallesme aracı.
3. Kitle tasıma aracları- Belediyenin ana sorumluluklarından birisi vatandaslara saglıklı, ucuz tasıma saglamak. Metro yetersiz, baglantılar cok zayıf, sinyalizasyon eksik.  Pek cok otobus hatti metro nedeniyle iptal edildi. Oysa pek cok gelismis avrupa ulkesinde
tren, metro, otobus entegre ve en fazla 10 dakika icinde baglantınız geliveriyor. bizde yer yer otobus baglantısı var ama yeterince sık degil, kullanıslı olmuyor. universitede pek cok yonde otostop kullanılıyor ki bu da zorunlu yol paylasımı oluyor. Bizim ogrenciligimizde biz ogrenciler bile evimize yakın yerlerden universiteye, üniversiteden semtlerimize servislerle tasınırdık. Ögrencilerin sabah 8.40 derslerine yetismeleri gercekten cok zor. Aksam evlerine gitmeleri de o derece zor. Yuzuncuyıldan bile ogrenciler cok zorla gelebiliyorlar.
4. Elektrikli araclar- Pek cok alanda önculuk yapan universitemiz hic degil ic ulasimda, ic ring, kapı, yuzuncu yıl elektrikli araclardan yararlanabilir. Bir arkadasim dile getirdi, yurt disinda bu tur yakın mesafe soforlugunu ögrenciler yapiyor. Mezunlar Dernegimizde
yapılan bir toplantıya katılmıstım mezunlarımız arasında yeterince kisi elektrikli arac isiyle ugrasıyor ve seve seve boyle projelere destek vereceklerini soylediler. Baslangıcta 3-4 aracla baslanır, sonra sayı artırılabilir…
5. Pek cok yerde yaygın kullanılan bisiklet kiralanması, kimlikle duraklardan alınan bisikletler yerleskede belli noktalara teslim edilir karsiliginda cuzi bir miktar odenir (bakım vs ve daha özenli kullanımları icin) A1 kapısından yapılan arac yoluna paralel yol
gelistirilip A1- rektörluk seferleri baslatılır, zaman icinde tum yerleskeye yayilir…ODTU KKK’da epeydir uygulanıyor.
(Bir zamanlar Ogretim Elemanları Dernegimizin Yaya ve Bisikletli ulasım Proje yarisması olmustu. Bisiklet Firmaları bisiklet hediye etti katılan ogrencilere. Bu kapsamda Cankaya belediyesiyle de Yerleskeye kadar olan baglantı konusu gorusulmustu. O gunden gunumuze ne kadar yol aldik? pek de degil sanırım. Ama bu calisma baz alınıp gelistirilebilir.)
6. Yaya olarak yerleske ulasimi yogun araba trafigi olmasa o kadar keyifli olacak ki. Simdi Egzos, gurultu yogun trafik nedeniyle cok da saglikli gelmiyor.
7. Senede birden basliyarak aracsiz ODTU gunleri tabii daha sonra tumuyle aracsız ODTU. Bu hayal degil gecenlerde bir Alman konugumuz avrupada ozel araba trafiginin yasak oldugu cok sayıda universite sayıverdi. Acil araclar disinda aracsız bir ODTU hayal degil…
Bu liste uzar gider . Ben bunları ODTU icin hayal ettim ama pek cogu mahalle bazında da ele alınıp uygulanabilecek calismalar. Ozellikle Cigdem Mahallesi gibi cok orgutlu, harika calismaların oldugu bir dernegi olan, cok sayıda ODTU’luye ev sahipligi yapan bir semtte hemen oluverir gibi geliyor.
Is öncülere duser…
Bir yerden baslamak lazım…..
Reklamlar